本文转自：米粒说车股市策略
以往丰田埃尔法绝对是无敌的存在。倒不是说丰田这款商务车到底有多厉害，而是品牌以及光环的溢价让很多车企根本不敢轻易去挑战这部分市场。因为丰田埃尔法一直加价，但是在今年10月份，这款新车不仅没有任何加价，在终端还有着一定程度的优惠幅度。尽管优惠不是很大，但是足以表明丰田埃尔法已经没有我们想象得那么强悍了，越来越多的车企开始有信心挑战它。近期一款全新车型迎来了曝光，这次不再是自主品牌，而是海外汽车品牌，就是日产汽车ELGRAND。
这是一款豪华中大型MPV，也是日产汽车首次在这部分领域打造出的一款全新产品股市策略，其实瞄准的就是丰田埃尔法。整个外观，内饰以及动力系统都是非常成熟的。
首先从动力系统来看，与日产奇骏采用了同款动力系统，搭载了1.5T三缸发动机+双电机组成的第3代混动系统，有着非常低的能耗，百公里油耗仅仅只有5升左右。得益于双电机的加持，这款日产ELGRAND拥有全时四驱系统，驾驶稳定性更好。当然了，我认为这套动力系统不太可能会引入到国内，因为国内的用户对三缸发动机是非常抵触的。
整个外观内饰设计保持了较高的水准，车头部分采用了丰田埃尔法同款的运动大包围，只不过这款日产ELGRAND匹配的是点阵式横向格栅股市策略，也有着横向贯穿式的LED日间行车灯带，非常漂亮。
侧面来看，采用了双色车身的构造以及悬浮车顶设计。此外，18英寸的熏黑轮毂也恰到好处。从配置层面来看，搭载了双侧电动移滑门设计。车身数据部分，这款日产ELGRAND的长宽高分别为4995/1895/1975mm，轴距是3000mm。事实上，该新车的数据完全瞄准的就是丰田埃尔法。
至于内饰设计，也已经得到了曝光，采用了横向贯穿式的悬浮式大屏设计，并且在副驾驶位置上还拥有腿托功能，而豪华车内氛围灯，双拼色的内饰等设计也是一应俱全。而且我们发现这款新车的第2排座椅同样是两个独立的航空座椅设计，支持大腿托。事实上，这款日产ELGRAND不仅拥有6座配置，也拥有7座布局。
从动力系统以及内饰设计来看，这款日产ELGRAND大概率走的是平价路线股市策略，要比丰田埃尔法便宜不少。那么这款新车未来有没有可能会引入到国内呢？我认为是有可能的，极有可能会将动力转换成增程或者插电混动进入国内市场。说实话，该新车对丰田埃尔法可能会有一定的威胁，但是对于自主品牌MPV而言，产品竞争力还不够卷。
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